" />ຕາໜ່າງຫຍ້າພລາສຕິກ (ເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າປູຢາງຫຍ້າ ຫຼື ຕາຂ່າຍປູນຫຍ້າ) ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເສັ້ນທາງໄຟ, ບ່ອນຈອດລົດດ້ານນິເວດວິທະຍາ, ການປ້ອງກັນຄວາມຊັນ ແລະ ສີຂຽວທີ່ຢູ່ອາໄສ. ກໍລະນີນີ້ບັນທຶກການຂົນສົ່ງຈໍານວນຫຼາຍຂອງຕາຂ່າຍຫຍ້າ HDPE ຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໄປຫາສະຖານທີ່ໂຄງການພູມສັນຖານ.
1. ຄວາມເປັນມາຂອງໂຄງການ
ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງການການປູຢາງທີ່ລະບາຍໄດ້ສໍາລັບພື້ນທີ່ຈອດລົດທາງນິເວດ ແລະ ເຂັມຂັດສີຂຽວ. ການອອກແບບຕ້ອງການຕາໜ່າງແບບໂມດູນທີ່ສາມາດຮັບພາລະພາຫະນະໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ປ່ອຍໃຫ້ຫຍ້າເຕີບໃຫຍ່ຜ່ານຈຸລັງ, ຫຼຸດຜ່ອນການໄຫຼຂອງພື້ນຜິວ ແລະຜົນກະທົບເກາະຄວາມຮ້ອນ.
2. ສິນຄ້າສະໜອງ
- ວັດສະດຸ: HDPE (ໂພລີເອທີລີນຄວາມໜາແໜ້ນສູງ), UV-stabilized
- ໂຄງສ້າງ: ຈຸລັງ Honeycomb interlocking, ການເຊື່ອມຕໍ່ snap-fit
- ສີ: ຂຽວ (ກົງກັບພູມສັນຖານອ້ອມຂ້າງ)
- ການຫຸ້ມຫໍ່: ມັດມັດໃສ່ພາເລດ, ປົກປ້ອງຈາກແສງແດດໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ
3. ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການໂຫຼດ
ແຕ່ລະມັດຖືກມັດດ້ວຍແຖບໂພລີໂພລີນເພື່ອຮັກສາໂມດູນໃຫ້ສອດຄ່ອງກັນ ແລະ ປ້ອງກັນການເຄື່ອນທີ່ລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງໄກ. Palletized loading ອະນຸຍາດໃຫ້ unloading ຢ່າງວ່ອງໄວດ້ວຍ forklift ຢູ່ສະຖານທີ່, ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເສຍຫາຍການຈັດການແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ.
4. ບັນທຶກການຕິດຕັ້ງ
- ກະກຽມຖານຫີນປູນໜາ (ປົກກະຕິ 150-200 ມມ) ແລະ ລະດັບໜ້າດິນ.
- ວາງຕົວແຍກ geotextile ເພື່ອປ້ອງກັນການປະສົມດິນເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນຫີນ.
- ວາງໂມດູນຕາໜ່າງຫຍ້າ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບລະບົບ snap-fit.
- ໃຫ້ນໍ້າເປັນປະຈຳ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການສັນຈອນໜັກໜ່ວງຈົນກວ່າຈະເກີດຫຍ້າ.
.
.
32 ຖົມດິນໃຫ້ເຕັມດິນ ແລະ ຫວ່ານເມັດຫຍ້າ ຫຼື ວາງແກ່ນພືດ.
5. ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກໂຮງງານຜະລິດໂດຍກົງ
ການຊື້ໂດຍກົງຈາກຜູ້ຜະລິດຕັດຄົນກາງອອກ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບວັດສະດຸທີ່ສອດຄ່ອງ, ແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມີການປັບສີ ຫຼື ຂະໜາດທີ່ກຳນົດເອງສຳລັບຄຳສັ່ງຂະໜາດໃຫຍ່. ສໍາລັບໂຄງການຫຼາຍກວ່າ 500 ຕາແມັດ, ການຈັດສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືລົດບັນທຸກສາມາດຈັດລຽງດ້ວຍເວລານໍາທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ສຳລັບລາຄາຕາໜ່າງຫຍ້າ ແລະ ຂໍ້ມູນສະເພາະໂຄງການ, ກະລຸນາ ກວດເບິ່ງໜ້າຜະລິດຕະພັນຕາໜ່າງຫຍ້າ ຫຼືຕິດຕໍ່ທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາ.
ພາສາລາວ