" />
การ ก ่อ สร้าง ทาง หล วง ได้ อ ํา น วย ความ สะ ด วก อย่าง มาก ในการ เดินทาง และ การ ผล ิต และ ชีวิต ของ ผู้ คนในการ ใช้ งาน ใน ระ ยะ ย าว ทาง เท้า บาง ส่วน จะมี การ ตั้ง ถ ิ่น ฐาน และ รอย แตก และ ปัญหา เหล่านี้ ไม่ได้ เกิด จากการ กล ิ ้ง ของ ยาน พา หน ะป รา กฏ การณ์ การ แ ช่ แข็ง ละ ลาย ของ เก ร ด ย ่อย ที่มี ป ริ มาณ น้ํา สูง อาจ นํา ไป สู่ ปัญหา เหล่านี้ดังนั้น เรา จึง จําเป็น ต้อง แก้ ปัญหา จาก รา ก
สําหรับ การ ก ่อ สร้าง ถ นน บาง ส่วน ถูก สร้าง ขึ้น โดย ตรง บน ชั้น ดินแม้ จะ ใช้ Ge ogr ids เพื่อ เสริ ม ชั้น ดิน แต่ เรา ก็ ต้อง พ ิจ าร ณา ปัญหา ด้าน การ ระ บ าย น้ํา ด้วย เพราะ อาจ มี ชั้น ดิน ที่มี ป ริ มาณ น้ํา สูง ใน ชั้น ดินสิ่ง นี้ ทําให้ เรา ต้อง ปิด ก ั้น ซึ่ง เท ียบ เท่ากับ การ ดํา เน ิน การ ก ่อ สร้าง กัน น้ํา บน พื้น ดิน ทั้งหมดดังนั้น ว ั สด ุ ที่ ใช้ รวม ถึง ท ่อ ค ู บ อด และธ ร ณี เม ม เบ ร น.ท ่อ ค ู บ อด ถูก จัด อยู่ ด้าน ล ่าง ge om emb rane เพื่อ ป้อง กัน การ ซ ึ ม ซ ึ ม ของ น้ํา บา ดา ล ใน ขณะ ที่ ge om emb rane ช่วย ให้ มั่น ใจ ได้ว่า ดิน ด้าน บน จะไม่ เป ีย ก ด้วย น้ําสําหรับ การ ก ่อ สร้าง ส ภาพ ภู มิ ประเทศ ที่ แตก ต่าง กัน มี วิธี การ ก ่อ สร้าง ที่ ค ่อน ข้าง แตก ต่าง กัน ซึ่ง ทั้งหมด นี้ จะต้อง ดํา เน ิน การ ตาม ส ภาพ ทาง ธ ร ณี วิทยา ที่ แตก ต่าง กัน
การประยุกต์ใช้ geomembrane ในการก่อสร้างถนนสามารถพูดได้ว่าค่อนข้างธรรมดาเท่าที่ทางด่วนมีความกังวลแถบกลางทั่วไปใช้โครงสร้างการระบายน้ําของคูน้ําตาบอดบวก geomembraneฟังก์ชั่นของมันคือการป้องกันไม่ให้น้ําส่วนเกินถูกปล่อยไปตามเครือข่ายการระบายน้ําเมื่อเรารดน้ําสีเขียวเฉลี่ยทั้งสองด้านของทางหลวงช่องระบายน้ําที่เราเห็นจริงมี geomembrane วางอยู่บนชั้นล่างในขณะที่การวาง geomembrane บนความลาดชันมีสองฟังก์ชั่นหนึ่งคือการป้องกันไม่ให้น้ําบนเนินเขาไหลเข้าไปในพื้นดินและฟังก์ชั่นอื่น ๆ คือเมื่อฝนตกการไหลของน้ําสามารถระบายผ่านคูระบายน้ําได้
การประยุกต์ใช้ธรณีเมมเบรนในถนนมักจะมีการออกแบบที่เฉพาะเจาะจงและแผนการก่อสร้างที่ต้องมีการควบคุมที่เข้มงวดของการเชื่อมโยงต่างๆเพื่อปรับปรุงการใช้งานและการทํางาน
ภาษาไทย